탄약/추진/에너지

국내 항공엔진 개발동향 - 2

추력 15,000lbf 이상의 첨단항공엔진 개발

2023.08.30 | 조회 2.92K |
0
|
국내 항공엔진 개발 계획
국내 항공엔진 개발 계획

항공기용 엔진은 그 특성상 매우 높은 신뢰성을 요구하므로 개발 난이도가 높고 많은 비용과 시간이 소요되지만, 국내 소요가 많지 않아서 수익성을 확보하기 어렵고, 선진국과의 높은 기술 격차로 인해 경쟁하기가 매우 어렵다. 이로 인해, 국내에서 개발한 항공기들은 외산 엔진을 도입하여 장착해왔다. 그러나, 향후 5세대급 이상의 유·무인 전투기 개발에 대응하기 위해 추력 15,000lbf 이상의 고성능 터보팬 엔진을 개발하는 사업이 국내에서도 준비되고 있으며, 이번 2023 가스터빈 심포지엄을 통해 매우 도전적인 사업으로 평가되는 첨단항공엔진 개발 프로그램과 국내 가스터빈 핵심기술 개발동향을 포함한 산학연 전문가들의 의견을 청취할 수 있었다.

멤버십 구독자만 읽을 수 있어요

구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요

댓글

의견을 남겨주세요

확인
의견이 있으신가요? 제일 먼저 댓글을 달아보세요 !

다른 뉴스레터

DSK 2026 - 2

펀진,한국항공우주산업,LIG넥스원. 펀진 펀진은 자체 개발한 합성데이터 생성 플랫폼(EagleEye)과, MLOps 플랫폼(FAIP)을 기반으로 AI 기반 결심지원체계인 KWM(Kill-Web Matching) 솔루

2026.03.04·방문기/후기·조회 1.15K·댓글 2

2024 사천에어쇼

KF-21 보라매, T-50B 블랙이글스, LAH-1 미르온 등. 공대함유도탄-II 사업과 관련하여, 국방과학연구소와 한화에어로스페이스는 "다목적 공중발사 초음속 순항미사일 핵심기술('22.05~'26.05)" 선행핵심 과제를 통해 덕티드램제트(

2024.10.25·방문기/후기·멤버십·조회 1.75K

KF-21EA 전자전기

KF-21 보라매 기반 전자전기 개발. 전자교란 임무를 수행하는 전자전기는 원격지원 재밍(SOJ, Stand-off Jamming)과 호위지원 재밍(Escort Jamming)을 수행하는 항공기로 구분할 수 있다. 원격

2024.07.15·항공우주/유도제어·멤버십·조회 2.46K·댓글 12

KADEX 2024 - 9

STAGL40, 기동형 통합경계시스템, 엠앤씨솔루션 외 4건. STAGL40

2024.10.23·방문기/후기·멤버십·조회 1.82K·댓글 2

첨단항공엔진 국외협력 추진현황

국제공동개발을 추진 중인 15,000lbf급 엔진 개발사업. 국방과학연구소는 첨단항공엔진의 개발기간과 예산 확보, 기술성숙도 등을 고려하여 원형엔진 개발을 3단계에 걸쳐 진행하는 계획을 추진하고 있다. 1단계에는 개념설계를 진행하고, 2단계

2024.06.10·탄약/추진/에너지·멤버십·조회 1.89K·댓글 2

KF-21 인니 관련 백브리핑 정리

2024년 5월 8일 KF-21 기자단 브리핑. 한국형전투기(KF-X) 체계개발 사업은 총사업비 약 8.8조원(Block-I 8.1조원, Block-II 7천억원)을 투자하여 KF-21 전투기를 한국과 인도네시아가 공동으로 체계

2024.05.10·국방소식·조회 2.12K·댓글 2
© 2026 쉘든의 밀리터리

다양한 국방 관련 정보들을 소개합니다.

뉴스레터 문의jhst3103@gmail.com

메일리 로고

도움말 자주 묻는 질문 오류 및 기능 관련 제보

서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기

메일리 사업자 정보

메일리 (대표자: 이한결) | 사업자번호: 717-47-00705 | 서울특별시 송파구 위례광장로 199, 5층 501-8호

이용약관 | 개인정보처리방침 | 정기결제 이용약관 | 라이선스