하기의 그림은 중국의 NEV( BEV+PHEV+FCV)의 판매대수와 전체 차량에서의 비율이다. 23년 2Q에는 전체 차량중 33.7%가 NEV를 차지할 정도이다. 그리고 또 다른 특징 중에 하나는 PHEV의 비율이 점점 올라가고 있다는 점이다. PHEV를 주도하는 회사는 중국의 BYD이다.
하기의 그림은 중국의 NEV( BEV+PHEV+FCV)의 판매대수와 전체 차량에서의 비율이다. 23년 2Q에는 전체 차량중 33.7%가 NEV를 차지할 정도이다. 그리고 또 다른 특징 중에 하나는 PHEV의 비율이 점점 올라가고 있다는 점이다. PHEV를 주도하는 회사는 중국의 BYD이다.
가입하시려면 아래를 클릭해주세요
멤버십
6월 12일(23년) 토요타가 전기차 관련하여 배터리 기술과 차세대 전기차 플랫폼을 발표하
멤버십
기가 캐스팅 왜 하나?
일본 모터팬 209호 편집자 레터 번역
BYD 23년 1사분기 승용차 44만대 판매, VW 42.7만대 판매
칩워 한국어 판을 다 읽었다. 원서를 구입해서 반도체 관련 글 적을 때 필요한 부분을
멤버십
한국 미디어에서는 토요타가 전기차에 늦다고 하지만, 토요타가 전기차 관련 조직을 처음 만든
멤버십
최근 중국 자동차 산업이 빠르게 변하고 있고 그 변화의 중간에 BYD라는 회사가 있다. 올
자동차를 중심으로 한 제조업에 대한 다양한 이야기를 나눕니다.
뉴스레터 문의jeonggyu@kakao.com
자주 묻는 질문 서비스 소개서 오류 및 기능 관련 제보
서비스 이용 문의admin@team.maily.so
의견을 남겨주세요