WAIC(세계인공지능대회)및 중국 공장견학기

(월간조선 26년09월호). 7월에 중국의 상하이에서 열린 WAIC(세계인공지능대회)와 함께, 우한 등에 있는 제조 공장을 다녀왔습니다. 견한한 내용을 기반으로 월간조선에 기고한 글이 인터넷 상에서 공개가 되

중국 산업을 읽는 새로운 눈 (3/3)

무리에 맞설 것인가, 들어갈 것인가. 중국 산업을 읽는 새로운 눈 (3/3) 무리에 맞설 것인가, 들어갈 것인가 기생·경쟁·협조 — 그리고 삼성과 도요타 마지막 편입니다. 제가 이바 교수에게 던진 질문은 이것이었습니다

중국 산업을 읽는 새로운 눈 (2/3)

왜 엔진에서는 실패하고 전기차에서는 성공했나. 중국 산업을 읽는 새로운 눈 (2/3) 왜 엔진에서는 실패하고 전기차에서는 성공했나 무리 전략이 통하는 산업, 통하지 않는 산업 지난 편에서 무리 속 개체가 두 가지 — 자기 경험

중국 산업을 읽는 새로운 눈 (1/3)

중국 기업은 왜 떼 지어 움직이는가. 중국 산업을 읽는 새로운 눈 (1/3) 중국 기업은 왜 떼 지어 움직이는가 도쿄대 이바 교수를 만나러 간 이유 지난 7월 중국의 공장들과 상하이 WAIC(세계인공지능대회)를 돌아보

(멤버십)VW, 2.4조 원 자율주행 제휴(내제화) 접고 외주화

폭스바겐, 2조 4천억 원 자율주행 제휴를 접다 「내제화(內製化)」의 실패, 그리고 모빌아이·엑스펑으로의 선회 2026년 7월 · 자율주행 산업 리포트

중국 자동차의 제품 혁신, 차량용 OS 개발

성균관대학 중국연구원에 글을 하나 기고했습니다. (성균차아니브리프 80호) 하기의 링크를 가면 볼 수가 있습니다. 그 중에서 내가 적은 글만 캡쳐해서 공유합니다. 니오(NIO)라는

NIO eS9 - 이동하는 비즈니스 공간

— 자동차는 어떻게 「인생을 수용하는 공간」이 되는가. 중국 플래그십 SUV 경쟁의 축은 「주행 성능」에서 「시간의 질」로 이동하고 있다 지난 5월 27일, NIO(蔚来)가 베이징에서 신형 플래그십 SUV 「ES9」을 정식 발표했다.

(공유) 26년도 베이징 모터쇼 참관기/

월간조선 26년 6월호 기사 공유. 지난 4월 북경에서 열린 모터쇼를 다녀 왔습니다. 다녀와서 느낀 점을 월간조선 6월호에 기고했습니다. (아래 링크 참조) 이번에 다녀와서는 솔직히 약간 기운이 빠졌고, 앞으로 어떻

26년02월 중국자동차 시장 브리핑

일본 미즈호 은행 조사 보고서 활용

(멤버십전용) 광치토요타 bZ7

합작 브랜드가 「올바른 방법」을 찾았다