NIO eS9 - 이동하는 비즈니스 공간

— 자동차는 어떻게 「인생을 수용하는 공간」이 되는가. 중국 플래그십 SUV 경쟁의 축은 「주행 성능」에서 「시간의 질」로 이동하고 있다 지난 5월 27일, NIO(蔚来)가 베이징에서 신형 플래그십 SUV 「ES9」을 정식 발표했다.

(공유) 26년도 베이징 모터쇼 참관기/

월간조선 26년 6월호 기사 공유. 지난 4월 북경에서 열린 모터쇼를 다녀 왔습니다. 다녀와서 느낀 점을 월간조선 6월호에 기고했습니다. (아래 링크 참조) 이번에 다녀와서는 솔직히 약간 기운이 빠졌고, 앞으로 어떻

26년02월 중국자동차 시장 브리핑

일본 미즈호 은행 조사 보고서 활용

(멤버십전용) 광치토요타 bZ7

합작 브랜드가 「올바른 방법」을 찾았다

(멤버십전용) LEAP(리프), 중국 신흥 EV / 연간 흑자 달성

[인사이트] LEAP, 중국 신흥 EV 중 두 번째로 연간 흑자 달성 및 스페인 CKD 계획 진전

(멤버십전용)중국, 26년 1월 NEV 판매가 줄어든 이유

2026년 1월 중국 NEV 판매 대수가 줄면서 여러 이야기가 나오고 있습니다. 아래 사진은 유튜브 채널 「압권」에서 설명하고 있는 내용입니다.

스마트카 패권 전쟁 (서문)

The Smart Car War. 25년 12월 말에 <스마트카 패권전쟁>이란 책을 적었습니다. 책의 서문을 공유합니다. <스마트카 패권 전쟁> - 서점 URL 교보 https://bit.ly/48L8IvQ 예스2

테슬라의 뒤만 따라가겠다. 튜링의 전략

튜링, 42닷, 현대자동차, e2e, ai, 인공지능. 일본에 튜링이라는 자동운전 솔류션을 만드는 스타트업이 있다. 테슬라처럼 비전 중심과 e2e방식으로 자동운전을 시도하는 회사이다. 직접 방문해서 인터뷰를 한 적이 있는 회사이다. 최

테슬라는 왜 반도체에 모든 것을 거는가

: 일론 머스크의 4가지 승부수와 궁극의 목표. 테슬라는 왜 반도체에 모든 것을 거는가: 일론 머스크의 4가지 승부수와 궁극의 목표 서론: 자동차를 넘어 AI로 향하는 야망 우리에게 테슬라는 '혁신적인 전기차 회사'로 각인되어

(신뢰와 권한 위임 / 사토사장이 제시한 ‘중국 해법’

2025년 10월 재팬 모빌리티 쇼 기간에 진행된 중국 매체 ‘車雲’는 토요타 사장인 토요타 사토 코지와 단독 인터뷰를 했다. 사토 사장은 중국 전략의 핵심을 “신뢰”와 “권한 이