고속 상륙장갑차의 현수장치는 수상 주행 시 저항을 감소시키기 위해 궤도를 차량 바닥면까지 들어 올릴 수 있도록 수축시켜 투영면적을 최소화시키는 리트랙션(Retraction) 기술이 필요하다. 수상운행 시 현수장치를 리트랙션시키면 물속에 잠긴 전면 투영면적이 감소하여 수상저항을 줄이는데 기여할 수 있다.
멤버십 구독자만 읽을 수 있어요
가입하시려면 아래를 클릭해주세요
이전 뉴스레터
국방소식
21.11.16 방위산업 소식
한화시스템, 초소형 SAR 위성 발사 추진 외 4건
2021.11.16
|
조회 1.92K
|
0
다음 뉴스레터
탄약/추진/에너지
|멤버십
레일건 내구성 강화기술
구리합금 레일 수명증대 연구
2021.11.19
|
조회 974
|
0
다른 뉴스레터
방문기/후기
|멤버십
KADEX 2024 - 4
능동현수장치, NIFV, 타이곤, K9A3, K11A1, 차륜형자주포
2024.10.11
|
조회 807
|
8
방문기/후기
|멤버십
KIMST '24 추계학술대회 - 2
CIWS-II 레이다, 풍산 30mm 탄약 외 5건
2024.11.13
|
조회 507
|
5
방문기/후기
|멤버십
KIMST '24 종합학술대회 - 1
위성용 SAR 안테나, 메쉬 안테나 외 4건
2024.06.17
|
조회 903
|
2
방문기/후기
|멤버십
YIDEX 2024 - 3
육군 정비 대체품 개발 및 2024 함정기술·무기체계 세미나
2024.05.01
|
조회 703
|
0
수중/해양
|멤버십
KAAV-II 관련 소식 - 1
KAAV-II 동력분배장치/전달축 및 냉각장치
2023.11.27
|
조회 968
|
0
수중/해양
|멤버십
KAAV-II 관련 소식 - 2
해상운용 시야 확보방안, 소음계측 결과, 기관포 이중송탄 구현
2023.11.29
|
조회 984
|
3
댓글
의견을 남겨주세요