지상

차세대 자주포 동력장치

엔진/변속기 통합제어 및 하이브리드 기술 적용

2024.11.15 | 조회 1.99K |
2
|
첨부 이미지

유·무인 복합 자주포로 개발 예정인 K9A3(K9A2 Blcok-II)는 "초장사정 화포체계 통합기술('22.12~'27.07)" 과제를 통해 신규 제작된 58구경장 무장과 신형 155mm BB-RAP 복합추진탄과 초장사정 단위장약을 통합하여 사거리를 70~80km로 연장하고, 포열 수명 연장을 위한 크롬도금 및 냉각기술을 적용하여 최대 발사속도를 분당 10발 이상으로 향상시키는 것을 목표로 하고 있다. 또한, "K9자주포 원격 무인화 적용 기술('20.12~'24.11)" 과제에서 확보되는 MUM-T 기술을 적용하면서 2대의 K11A1에서 1개 포대(6문) 규모의 K9A3 자주포를 원격 자율로 운용할 수 있으며, 수km 떨어진 거리에서 K11A1 사격지휘장갑차(FDCV)와 통신하면서 원격주행, 자율종속주행, 자율배치, 자율방열/사격준비, 원격사격 운용이 가능하도록 개발할 예정이다.

멤버십 구독자만 읽을 수 있어요

구독하려면 아래 버튼을 눌러주세요

댓글 2개

의견을 남겨주세요

확인
  • Whitecloud의 프로필 이미지

    Whitecloud

    0
    1년 이상 전

    멤버십 구독자만 읽을 수 있어요

    ㄴ 답글 (1)

다른 뉴스레터

KIMST '24 추계학술대회 - 1

K9 자주포 리튬이온전지, 어븀레이저 LRF 외 6건. K9 자주포 리튬이온전지

2024.11.11·방문기/후기·멤버십·조회 1.39K·댓글 12

KADEX 2024 - 4

능동현수장치, NIFV, 타이곤, K9A3, K11A1, 차륜형자주포. 능동현수장치

2024.10.11·방문기/후기·멤버십·조회 2.27K·댓글 10

K9계열 궤도차량 자동변속기 국산화

MT881·SMV1000 엔진과 결합되는 국산 자동변속기 개발. K9 자주포를 포함한 계열차량(K9·K10)과 AS21 Redback 장갑차는 MTU社의 MT881 Ka-500 디젤엔진과 Allison Transmission社의 X1100-5A

2024.11.08·지상·멤버십·조회 2.79K·댓글 9

첨단항공엔진 국외협력 추진현황

국제공동개발을 추진 중인 15,000lbf급 엔진 개발사업. 국방과학연구소는 첨단항공엔진의 개발기간과 예산 확보, 기술성숙도 등을 고려하여 원형엔진 개발을 3단계에 걸쳐 진행하는 계획을 추진하고 있다. 1단계에는 개념설계를 진행하고, 2단계

2024.06.10·탄약/추진/에너지·멤버십·조회 1.89K·댓글 2

차세대 화생방정찰차

유·무인 복합 화생방정찰차 및 탑재장비 개발. 현재 군에 전력화되어 운용 중인 장갑형(K216A1), 차량형(K331/K332) 화생방정찰차는 원거리에서 화학작용제를 감시 및 경보하는 기능과 화학작용제(32종), 산업용 독성물

2024.12.06·지상·멤버십·조회 2.09K

첨단항공엔진 사업 현황 - 3

첨단항공엔진 기술인력 양성 및 인프라 구축방안 연구. 2022년 국방기술진흥연구소에서 발간한 "첨단 항공엔진 국내개발을 위한 제언(국방기술진흥연구소 이슈페이퍼, 2022.05.18)"에 의하면 현재 국내 항공엔진 연구개발 인력(정부산

2024.09.04·탄약/추진/에너지·멤버십·조회 1.4K
© 2026 쉘든의 밀리터리

다양한 국방 관련 정보들을 소개합니다.

뉴스레터 문의jhst3103@gmail.com

메일리 로고

도움말 자주 묻는 질문 오류 및 기능 관련 제보

서비스 이용 문의admin@team.maily.so 채팅으로 문의하기

메일리 사업자 정보

메일리 (대표자: 이한결) | 사업자번호: 717-47-00705 | 서울특별시 송파구 위례광장로 199, 5층 501-8호

이용약관 | 개인정보처리방침 | 정기결제 이용약관 | 라이선스