가스터빈 심포지엄 2025 - 3

한화에어로스페이스는 가스터빈 심포지엄 2025에서 항공용 가스터빈 엔진 개발사업에 대한 헤리지티를 소개하며, 엔진 개발 및 제작, 조립, 시험평가, 감항인증에 이르기까지 전 과정에 걸쳐 구축된 인프라와 향후 발전 방향에 대해 발표했다. 초창기 국내 항공용 엔진 사업은 창정비 및 부품 국산화, 라이센스 생산에서 시작되었는데, KF-5E/F 제공호의 국내 생산이 추진되면서 한화에어로스페이스(당시 삼성정밀)에서 엔진 생산을 담당하였으며 J85-GE 터보제트 엔진을 시작으로 KFP(F100-PW)('02.~'08.), UH-60P(T700-GE)('94.~'99.), KDX 구축함(LM2500-GE)('99.~), T/FA-50(F404-GE)('03.~), KF-21(F414-GE)('16.~)로 이어졌다. 당시 확보된 창정비 및 부품 국산화 기술을 바탕으로 '90년대부터는 유도탄용 소모성 제트엔진을 개발·생산하였고, 21세기로 접어들면서 유인 항공기용 엔진 공동개발 및 APU 독자개발, 무인기용 엔진 독자개발, 민수 항공기용 엔진 RSP 사업 등으로 사업이 다각화되고 발전해왔다.