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국산 터보프롭 엔진 개발
최대연속출력 1,400마력 터보프롭 엔진. 국방과학연구소는 "중고도 성능개량형 터보프롭 엔진 기술('21.07~'25.08)" 과제를 통해 PT6A 엔진을 대체할 수 있는 국산 터보프롭 엔진을 개발하고 있다. 개발에는 한화
MUAV·CUAV-II 핵심부품/장비 국산화
대기자료시스템, 레이돔, 데이터링크, 엔진. 대기자료시스템(ADS)
전기식 방빙시스템과 초소수성 코팅기술
국방과학연구소에서 개발 중인 방빙/제빙기술. 높은 고도에서 비행하는 항공기는 날개/동체에 과냉각 수적이나 구름입자가 충돌하면서 기체 표면에 얼음 막이 형성되는 착빙 현상이 발생한다. 날개에 형성된 얼음은 양력을 감소시켜 기체
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