(멤버십)VW, 2.4조 원 자율주행 제휴(내제화) 접고 외주화

폭스바겐, 2조 4천억 원 자율주행 제휴를 접다 「내제화(內製化)」의 실패, 그리고 모빌아이·엑스펑으로의 선회 2026년 7월 · 자율주행 산업 리포트

중국 자동차의 제품 혁신, 차량용 OS 개발

성균관대학 중국연구원에 글을 하나 기고했습니다. (성균차아니브리프 80호) 하기의 링크를 가면 볼 수가 있습니다. 그 중에서 내가 적은 글만 캡쳐해서 공유합니다. 니오(NIO)라는

NIO eS9 - 이동하는 비즈니스 공간

— 자동차는 어떻게 「인생을 수용하는 공간」이 되는가. 중국 플래그십 SUV 경쟁의 축은 「주행 성능」에서 「시간의 질」로 이동하고 있다 지난 5월 27일, NIO(蔚来)가 베이징에서 신형 플래그십 SUV 「ES9」을 정식 발표했다.

(공유) 26년도 베이징 모터쇼 참관기/

월간조선 26년 6월호 기사 공유. 지난 4월 북경에서 열린 모터쇼를 다녀 왔습니다. 다녀와서 느낀 점을 월간조선 6월호에 기고했습니다. (아래 링크 참조) 이번에 다녀와서는 솔직히 약간 기운이 빠졌고, 앞으로 어떻

26년02월 중국자동차 시장 브리핑

일본 미즈호 은행 조사 보고서 활용

(멤버십전용) 광치토요타 bZ7

합작 브랜드가 「올바른 방법」을 찾았다

(멤버십전용) LEAP(리프), 중국 신흥 EV / 연간 흑자 달성

[인사이트] LEAP, 중국 신흥 EV 중 두 번째로 연간 흑자 달성 및 스페인 CKD 계획 진전

(멤버십전용)중국, 26년 1월 NEV 판매가 줄어든 이유

2026년 1월 중국 NEV 판매 대수가 줄면서 여러 이야기가 나오고 있습니다. 아래 사진은 유튜브 채널 「압권」에서 설명하고 있는 내용입니다.

스마트카 패권 전쟁 (서문)

The Smart Car War. 25년 12월 말에 <스마트카 패권전쟁>이란 책을 적었습니다. 책의 서문을 공유합니다. <스마트카 패권 전쟁> - 서점 URL 교보 https://bit.ly/48L8IvQ 예스2

테슬라의 뒤만 따라가겠다. 튜링의 전략

튜링, 42닷, 현대자동차, e2e, ai, 인공지능. 일본에 튜링이라는 자동운전 솔류션을 만드는 스타트업이 있다. 테슬라처럼 비전 중심과 e2e방식으로 자동운전을 시도하는 회사이다. 직접 방문해서 인터뷰를 한 적이 있는 회사이다. 최