조종면 원격제어 풍동실험 기술

풍동시험 모형의 조종면 구동각 변위 자동화 기술. CFD(Computational Fluid Dynamics) 기술이 발전하면서 비행체 설계 단계에서 많은 시간과 비용을 절약할 수 있게 되었지만, CFD 결과물에 대한 적절성과 신

KF-21 전투기 형상설계

선행연구부터 체계개발 사업까지. KF-21 전투기는 저피탐 성능을 확보함과 동시에 넓은 비행영역에서 높은 양향비를 보유하여 고받음각 비행을 포함한 우수한 기동성능을 확보할 수 있는 형상으로 개발되었다. 한반도 방

함대공유도탄-II 설계 분석

L-SAM AAM 기반의 SM-2ER Block IV급 함대공유도탄. "함대공유도탄-II" 사업은 약 6,900억 원의 예산을 투입하여 한국형 차기구축함(KDDX)에 탑재하여 항공기 및 순항유도탄에 대한 요격기능을 갖춘 유도탄을 개발하고, 양산하는

KAAV-II 설계

고속 해상주행을 위한 차기 상륙돌격장갑차 설계. KAAV(Korean Amphibious Assault Vehicle)-II는 현재 운용 중인 상륙돌격장갑차(KAAV)의 수명주기 도래(2028년~) 및 입체고속 상륙작전 발전추세

자동화 포탑 시스템의 설계 변화

개념연구부터 시작하는 K9 기반 자동화 포탑 시스템의 설계 변천사. 2010년 이후 실시된 자주포 송탄/장전 자동화 시스템 개념연구에서, 국방과학연구소는 XM2001 크루세이더 자주포와 XM1203 NLOS-C 등 해외 자주포 개발 사례를 참고하

KF-21 자연환기구조 설계

강제환기장치를 대체하는 보라매 전투기의 자연환기구조. 기존 전투기의 경우 엔진과 엔진을 감싸고 있는 엔진베이(Engine-bay)에 구비된 강제환기장치를 통해 터보팬 엔진에서 발생하는 열을 냉각했는데, 이는 항공기 이륙 전에만 활용되