공군 유·무인복합체계 발전방향

공군 전력증강계획(안). 한국 공군은 킬웹(Kill-Web) 개념을 반영한 유·무인 전투임무기 복합체계를 구축한다는 계획이며, 이를 구현하기 위해 자율화 기술 추세를 고려하여 유·무인 복합전투체계 발전 계

전기화 항공기용 고바이패스 터보팬 엔진 개발

추력 4,500lbf급, BPR 4.0 이상, 전기출력 100kWe 이상. 지난 11월 19일, 우주항공청은 '차세대 민수용 항공 엔진 기술 로드맵 및 핵심기술 개발 사업 기획(안)'을 발표했다. 현재 국내 항공용 엔진 산업은 군 소요를 중심으로 발전해왔

가스터빈 심포지엄 2025

첨단항공엔진 사업과 우주항공청의 민군협력 개발 기획과제. 첨단항공엔진 개발사업은 KF-21 기반 플랫폼에 장착 가능한 터보팬 엔진을 개발하는 사업으로, KF-21 전투기에 대한 장착성을 고려하여 엔진 길이와 팬 케이스 내경을 F414-G

첨단항공엔진 사업에 대한 제언

F414 엔진 성능개량과 첨단항공엔진 개발사업. 첨단항공엔진 사업은 5조원 이상의 개발비용과 10년 이상의 개발기간을 투입하여 추력 15,000~18,000lbf의 F414급 터보팬 엔진을 개발하는 사업이다. 현재 1단계 과제인

미국 6세대 전투기 사업 동향

미 공군의 PCA와 미 해군의 F/A-XX 사업. 안녕하세요. 에비에이션 위크 한국 특파원 김민석입니다. 이번 주제는 '미국 6세대 전투기 사업 동향'입니다. 대한민국의 국산 전투기 KF-21 보라매가 4.5세대 전투기인데, 실전