GTS 2026 - 6

국방과학연구소의 항공엔진 열차폐코팅 기술 개발. 항공용 가스터빈 엔진은 압축기, 연소기를 통과하면서 발생하는 고온·고압의 연소가스로 터빈을 돌려 추력을 발생시키며, 연소 효율과 추력 성능을 증대시키기 위해 터빈입구온도(TIT)[

KSAS 2026 춘계학술대회 - 3

첨단항공엔진 소요기술 개발 현황. 최근 국내에서 항공용 가스터빈 엔진 개발이 가속화되고 있다. 1,400마력 터보프롭 엔진 KTP1400의 시험개발 과제가 진행 중이며, 이를 기반으로 앞서 1부에서 설명했던 CCA

발전용·항공용 가스터빈은 무엇이 다른가

성능 향상을 위한 경량화, 전천후 환경에서의 안전 보장 설계, 그리고 감항인증. 항공용 가스터빈 엔진은 압축기, 연소기를 통과하면서 발생하는 고온·고압의 연소가스로 터빈을 돌려 추력을 발생시키며, 터빈입구온도(TIT, Turbine Inlet Temperatu

무인기용 저바이패스비 터보팬 엔진 - 2

터보팬 엔진 고성능화 및 파생형 개발. 국방과학연구소는 "항공기용 가스터빈 코어기술 개발('13.09~'19.09)" 프로그램을 통해 팬, 고압압축기, 연소기, 고압터빈으로 구성된 코어엔진을 개발하였으며, "완제 터보팬