터보프롭/터보샤프트 엔진 개발

국방과학연구소는 '14년부터 회전익기와 고정익기의 특징을 융합하여 고속 장거리 비행이 가능한 무인 복합형 전투회전익기(Unmanned Compound Combat Rotorcraft)를 개발하고 있다. 헬기 대비 1.5~2배의 고속/장거리 비행성능을 보유하는 것을 목표로 "무인 복합형 전투회전익기 형상 설계 연구('14.10~'17.09)" 과제를 수행하였으며, 덕티드 팬(Ducted Fan) 형상을 기준으로 "복합형 고추력 덕티드 팬 시스템 기술('17.11~'22.10)"을 수행하며 체계개발 전 소요기술 확보에 나서고 있다.